大家好,如果您還對(duì)物聯(lián)網(wǎng)卡維修管理制度不太了解,沒(méi)有關(guān)系,今天就由本站為大家分享物聯(lián)網(wǎng)卡維修管理制度的知識(shí),包括車(chē)輛管理制度內(nèi)容是什么的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到,還望可以解決大家的問(wèn)題,下面我們就開(kāi)始吧!
公司車(chē)輛管理制度
一、為切實(shí)加強(qiáng)公司車(chē)輛管理,進(jìn)一步做好公司服務(wù)工作,確保車(chē)輛安全運(yùn)行,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)規(guī)定,結(jié)合公司實(shí)際,參照其他單位的通行做法,制定本制度。
二、日常管理
1.公司車(chē)輛分為辦公室直管車(chē)輛、業(yè)務(wù)科室專(zhuān)配車(chē)輛。辦公室直管車(chē)輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動(dòng)、科室緊急情況用車(chē),一般情況下,科室工作人員外出不派車(chē);業(yè)務(wù)科室專(zhuān)配車(chē)輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車(chē)。必要時(shí),辦公室對(duì)業(yè)務(wù)科室專(zhuān)配車(chē)輛實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度。
2.辦公室直管車(chē)輛由辦公室安排??剖乙蛱厥馇闆r確需用車(chē),可到辦公室填寫(xiě)《車(chē)輛使用派車(chē)單》,報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車(chē)單》出車(chē),費(fèi)用按1元/公里標(biāo)準(zhǔn)在科室成本中列支。
3.公司所有車(chē)輛保險(xiǎn)由辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)一辦理,辦公室根據(jù)相關(guān)政策,考察選擇保險(xiǎn)公司。
4.駕駛員通訊必須保持24小時(shí)暢通。除指派用車(chē)外,駕駛員必須按時(shí)上下班,保證在崗在位,自覺(jué)服從調(diào)度,做到隨叫隨到。非工作時(shí)間,車(chē)輛必須停車(chē)入庫(kù)或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自出車(chē)。不準(zhǔn)駕車(chē)到娛樂(lè)場(chǎng)所。
5.駕駛員請(qǐng)假半天以上,須將車(chē)鑰匙交回辦公室。
6.公司所有車(chē)輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車(chē)必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、司機(jī)補(bǔ)助費(fèi)及其他費(fèi)用均由用車(chē)人承付?!?/p>
三、安全管理
1.公司車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)責(zé)任制,專(zhuān)人駕駛,禁止私自將車(chē)輛交他人駕駛。
2.駕駛員應(yīng)加強(qiáng)安全法律法規(guī)、安全知識(shí)和安全技能學(xué)習(xí),牢固樹(shù)立安全第一意識(shí),自覺(jué)遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹(jǐn)慎駕駛,確保安全。
3.駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車(chē)輛操作規(guī)程,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的經(jīng)常性安全檢查,定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁帶故障出車(chē)。
4.駕駛員出車(chē),必須帶齊有關(guān)證照。
5.車(chē)庫(kù)和車(chē)輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6.任何時(shí)候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話報(bào)告辦公室,并在回單位后寫(xiě)出書(shū)面情況報(bào)告。
四、維修管理
1.車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準(zhǔn)后方可維修,由辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)結(jié)算維修費(fèi)。汽車(chē)大修須經(jīng)辦公室認(rèn)真調(diào)查核實(shí)后提出車(chē)輛維修計(jì)劃,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn),按規(guī)定辦理維修報(bào)批手續(xù)。
2.因公外出,途中車(chē)輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時(shí)維修,須請(qǐng)示隨車(chē)領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進(jìn)行費(fèi)用核銷(xiāo)。凡未按要求、私自維修的,費(fèi)用自行承擔(dān)。
五、油料管理
1.實(shí)行“統(tǒng)一管理、定點(diǎn)加油、分車(chē)核算、定時(shí)公布”制度,駕駛員持油卡加油。辦公室直管車(chē)輛油卡充值由財(cái)務(wù)人員購(gòu)買(mǎi),主卡由辦公室管理。
2.除長(zhǎng)途行車(chē)和特殊情況外,不得自行購(gòu)買(mǎi)油料。外出途中購(gòu)買(mǎi)油料須經(jīng)隨車(chē)領(lǐng)導(dǎo)簽字,辦公室審核后方可辦理報(bào)銷(xiāo)。
3.駕駛員應(yīng)建立行車(chē)記錄,如實(shí)記錄行車(chē)日期、時(shí)間、去處、事由、乘車(chē)
人、里程、加油等情況,作為審核差旅費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)的依據(jù)。
六、獎(jiǎng)懲辦法
(一)對(duì)模范執(zhí)行本制度,工作成績(jī)顯著的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)。
設(shè)立車(chē)輛安全獎(jiǎng)。對(duì)安全行車(chē)無(wú)事故者,按每月50元標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì),年終對(duì)照本規(guī)定由總經(jīng)理和財(cái)務(wù)部進(jìn)行綜合評(píng)比確認(rèn)后,實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。
拓展資料:
應(yīng)急管理:
1.是指對(duì)突然發(fā)生的公共事件,造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害,包括但不限于自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件需要采取措施而制定應(yīng)急方案的管理人員。
2.該系統(tǒng)用以提高對(duì)突發(fā)交通事件的報(bào)警和反應(yīng)能力,改善應(yīng)急反應(yīng)的資源配置。該系統(tǒng)有兩個(gè)子系統(tǒng):
緊急告警與人員安全系統(tǒng);
應(yīng)急車(chē)輛管理系統(tǒng)。
3.城市應(yīng)急管理系統(tǒng)是新一代的電子政務(wù)系統(tǒng)
從京廣橋事件,我們已經(jīng)可以發(fā)現(xiàn)原有的電子政務(wù)系統(tǒng)存在很大的缺陷。過(guò)去政府部門(mén)的電子政務(wù)建設(shè)的主要訴求表現(xiàn)在提高政府辦公效率和政務(wù)公開(kāi)方面,而忽視了不同部門(mén)之間的協(xié)調(diào)和配合。
4.現(xiàn)在國(guó)家和各個(gè)職能部門(mén)都針對(duì)各類(lèi)突發(fā)公共事件編制了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,但是如果沒(méi)有一個(gè)技術(shù)平臺(tái)來(lái)支撐,當(dāng)突發(fā)應(yīng)急事件發(fā)生時(shí)預(yù)案很難發(fā)揮應(yīng)有的效用----松花江污染事件就是一個(gè)例證。
5.建立與預(yù)案相適應(yīng)的管理系統(tǒng),可以保證在突發(fā)事件發(fā)生時(shí),相關(guān)的處置方案可以按照預(yù)案的規(guī)定啟動(dòng),保證預(yù)案的實(shí)施。同時(shí)由于預(yù)案也是在不斷的調(diào)整和完善,因此建立應(yīng)急管理系統(tǒng)有利于預(yù)案的不斷完善。
6.現(xiàn)代政府的兩大基本職能就是公共安全和服務(wù),而應(yīng)急管理系統(tǒng)恰恰同時(shí)涵蓋了這兩方面,可以在發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí)對(duì)公共安全提供有效的保障;在平時(shí)又可以溝通各部門(mén)的信息為市民提供服務(wù)和便利。
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