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隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)也成為生活中的一部分，車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是指把汽車(chē)連接起來(lái)，組成網(wǎng)絡(luò)。汽車(chē)和汽車(chē)組成車(chē)網(wǎng)。

車(chē)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相連，三者基于統(tǒng)一的協(xié)議，實(shí)現(xiàn)人、汽、路、云之間數(shù)據(jù)互通，并最終實(shí)現(xiàn)智能交通、智能汽車(chē)、智能駕駛等功能。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。

ECU電子控制單元與OBD車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)功能配合智能車(chē)載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的不完全控制，如智能泊車(chē)（自動(dòng)識(shí)別車(chē)位駛?cè)牖蝰偝觯⒆赃m應(yīng)巡航（行駛中自動(dòng)與前車(chē)保持相對(duì)固定的距離）、主動(dòng)式碰撞預(yù)防系統(tǒng)（偵測(cè)到即將發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)施加制動(dòng)力）等。

根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。我們可以把它看做是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車(chē)輛信息服務(wù)、云計(jì)算和汽車(chē)電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，當(dāng)今我們熟知的無(wú)人駕駛、人機(jī)交互、智能語(yǔ)音識(shí)別等，都是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的體現(xiàn)。

形象點(diǎn)理解，沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)就像一臺(tái)不能上網(wǎng)的電腦，而擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)則是一臺(tái)可以上網(wǎng)的電腦。顯然可以上網(wǎng)的電腦擁有更多的功能，而擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)也擁有諸如導(dǎo)航、路況實(shí)報(bào)等等便捷的功能。

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