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物聯(lián)網(wǎng)卡解決方案領(lǐng)跑者


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  日期:2025年2月25日下午11:00   

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天基物聯(lián)網(wǎng),說直白一點,就是通過衛(wèi)星通信來做物聯(lián)網(wǎng)項目。

那么,為什么要通過衛(wèi)星呢?主要原因就是在一些特定的場景里,地面網(wǎng)絡(2G、3G或4G)信號不好或者用不了,這樣的話物聯(lián)網(wǎng)終端設備采集的數(shù)據(jù)就無法傳到服務器上去,用戶也就看不到數(shù)據(jù)。為了解決通信問題,通過衛(wèi)星網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒掌骶褪且粋€可能的選項了。(特別說明一下,這里的衛(wèi)星是指衛(wèi)星通信不是衛(wèi)星定位。衛(wèi)星定位時,終端設備只需要接收導航衛(wèi)星下發(fā)的信息,然后通過解碼計算,從而或得自己的位置,終端是不需要向衛(wèi)星發(fā)送信息的;而衛(wèi)星通信,終端是需要向衛(wèi)星發(fā)送信息的,衛(wèi)星收到信息后再轉(zhuǎn)發(fā)到地面站,地面站再通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)到客戶服務器。)

之前我們做過一個類似的項目,簡要介紹一下,供大家參考。

項目背景

在戈壁灘地區(qū)對運輸車隊進行監(jiān)控,主要采集車輛的定位信息,遇到緊急情況可以實現(xiàn)一鍵報警。基于位置信息在平臺端開發(fā)一些設備管理、地理圍欄等功能。整體上客戶要求不復雜,主要難點是地面網(wǎng)絡信號不太好,大片地區(qū)根本沒有信號,所以需要考慮通過衛(wèi)星通信來確保信息的傳輸。

衛(wèi)星通信資費

我們考察了好幾個衛(wèi)星系統(tǒng):北斗(短報文)、銥星的模塊、海事衛(wèi)星,但都不是很滿意。通過北斗短報文傳輸位置信息,衛(wèi)星通訊費用最便宜,目前是入網(wǎng)費600元,流量費850元包年(一年內(nèi)不限制隨便發(fā)信息),但是據(jù)說硬件穩(wěn)定性不太好,另外就是國外的信號還不穩(wěn)定;銥星的衛(wèi)星通訊費用有些偏高,10元/1000bytes;最后在朋友推薦下找到了ORBCOMM在國內(nèi)的代理商,因為據(jù)說ORBCOMM主要做低軌衛(wèi)星,通訊費比較便宜。其實,也沒有便宜多少,他們給的衛(wèi)星通訊費是9元/1000bytes。但是他們提出了另外一個思路:2G網(wǎng)絡和衛(wèi)星網(wǎng)絡雙鏈路通信,有地面信號的時候,用2G網(wǎng)絡發(fā)送數(shù)據(jù),物聯(lián)網(wǎng)卡就可以實現(xiàn),沒有地面網(wǎng)的時候,通過衛(wèi)星傳輸數(shù)據(jù),這樣整體的資費就比較便宜了。我們測算了一下,通過ORBCOMM衛(wèi)星發(fā)一條位置信息大概是10個字節(jié),也就是1條信息折算下來是1毛錢,這個價格基本上可以接受了。

電源問題

因為我們的設備是用在車上,所以就直接在車輛點煙器上取電了,但是考慮到緊急情況下車輛會熄火,為了方便救援設備還需要持續(xù)工作,所以又內(nèi)置了電池。電池容量先不透漏了,正常情況單電池供電可以用5-8天,緊急情況用3-4天沒有問題(緊急情況下,設備發(fā)信息的頻率提高了)。

信號問題

目前所有的衛(wèi)星通訊一個基本的條件是,終端天線需要和衛(wèi)星建立直連接線,就是中間不能有任何遮擋,一旦有遮擋就連不上了。這樣的話,市內(nèi)肯定是用不了了,城市里也不太好用,偏僻的戈壁灘、海上這些地方用衛(wèi)星就沒有問題。

硬件設備尺寸

你們可能會好奇?這么微弱的信號要接收到,設備要有多大???我放幾張圖片吧。

先看我們的終端設備:

天線才是關(guān)鍵,天線照片:

在衛(wèi)星主機里集成了GPS和衛(wèi)星通訊模塊,為了使用地面網(wǎng)絡傳輸信息,又搭了一個2G的車輛定位器(這個便宜些)。2G的定位設備做為主設備,通過232協(xié)議與衛(wèi)星模塊連接,當搜不到地面網(wǎng)絡,就通過衛(wèi)星終端發(fā)數(shù)據(jù)。

這個項目是不是很炫?有需要了解更多天基物聯(lián)網(wǎng)項目,請聯(lián)系我們。

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